.

Њујорк Централ И Хадсон Реката Железничка Копродукции. - Gold 1,000 Железничка Златна Обврзница

Њујорк Централ И Хадсон Реката Железничка Копродукции. - Gold 1,000 Железничка Златна Обврзница

DEN 1200.00

Стока
Достапно е за нарачката

$1,000 3 1/2% Железничка Обврзница отпечатена Од Американската Банкнота Компанија, Њујорк Остануваат многу купони. Одлична вињета за воз во половина круг со бродови и згради во позадина. Ве молиме наведете боја. Централната Железница Во Њујорк (известување марк ЊУЈОРК) беше железница која првенствено работи во Големите Езера и средноатлантските региони на Сад. Железничката пруга првенствено ги поврзуваше големиот Њујорк и бостон на исток со Чикаго и Сент Луис на Средниот Запад заедно со средните градови Албани, Бафало, Кливленд, Синсинати, Детроит и Сиракуза. Њујорк Централ беше со седиште во Централната Зграда На Њујорк Во Њујорк, во непосредна близина на нејзината најголема станица, Гранд Централен Терминал. Железничката пруга е основана во 1853 година, консолидирајќи неколку постоечки железнички компании. ВО 1968 ГОДИНА, ЊУЈОРК се спои со својот поранешен ривал, Пругата во Пенсилванија, за да го формира Пен Централ. Пен Централ банкротираше во 1970 година и се спои во Конраил во 1976 година. Конраил беше растурен во 1998 година, а делови од неговиот систем беа префрлени НА ЈУЖНАТА Железница ЦСХ И Норфолк, при што ЦСХ го стекна најголемиот Дел од Старата Централна патека Во Њујорк. Широка патека постоеше во државите Њујорк, Пенсилванија, Охајо, Мичиген, Индијана, Илиноис, Масачусетс и Западна Вирџинија плус дополнителна патека во Канадските провинции Онтарио (Југозападен И Источен Онтарио) И Квебек (Јужно Од Монтреал).

Особините